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Apresentacao sonora/cenica/entrevista
Dados urbanos e desigualdades socioespaciais (2023)
Giannotti, Mariana Abrantes
Source: Caos Planejado. Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, DESIGUALDADES, MOBILIDADE URBANA, CICLOVIAS
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ABNT
GIANNOTTI, Mariana Abrantes. Dados urbanos e desigualdades socioespaciais. Caos Planejado. São Paulo: Spotify. Disponível em: https://caosplanejado.com/podcast-86-desigualdades-socioespaciais/. Acesso em: 24 maio 2024. , 2023
APA
Giannotti, M. A. (2023). Dados urbanos e desigualdades socioespaciais. Caos Planejado. São Paulo: Spotify. Recuperado de https://caosplanejado.com/podcast-86-desigualdades-socioespaciais/
NLM
Giannotti MA. Dados urbanos e desigualdades socioespaciais [Internet]. Caos Planejado. 2023 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://caosplanejado.com/podcast-86-desigualdades-socioespaciais/
Vancouver
Giannotti MA. Dados urbanos e desigualdades socioespaciais [Internet]. Caos Planejado. 2023 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://caosplanejado.com/podcast-86-desigualdades-socioespaciais/
Artigo de periodico
Built environments for physical activity: a longitudinal descriptive analysis of Sao Paulo city, Brazil (2023)
Teixeira, Inaian Pignatti ; Barbosa, João Paulo dos Anjos Souza ; Barrozo, Ligia Vizeu ; Hino, Adriano Akira Ferreira ; Nakamura, Priscila Missaki ; Andrade, Douglas Roque ; Turrell, Gavin ; Reis, Rodrigo Siqueira; Florindo, Alex Antonio ; Mavoa, Suzanne
Source: Cities & Health. Unidades: FFLCH, EACH
Subjects: ATIVIDADE FÍSICA, TRANSPORTE INDIVIDUAL, CICLOVIAS, ESPAÇOS VERDES, ESPAÇOS LIVRES, MEIO AMBIENTE URBANO, PROMOÇÃO DA SAÚDE, POLÍTICAS PÚBLICAS
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ABNT
TEIXEIRA, Inaian Pignatti et al. Built environments for physical activity: a longitudinal descriptive analysis of Sao Paulo city, Brazil. Cities & Health, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1080/23748834.2022.2127173. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Teixeira, I. P., Barbosa, J. P. dos A. S., Barrozo, L. V., Hino, A. A. F., Nakamura, P. M., Andrade, D. R., et al. (2023). Built environments for physical activity: a longitudinal descriptive analysis of Sao Paulo city, Brazil. Cities & Health. doi:10.1080/23748834.2022.2127173
NLM
Teixeira IP, Barbosa JP dos AS, Barrozo LV, Hino AAF, Nakamura PM, Andrade DR, Turrell G, Reis RS, Florindo AA, Mavoa S. Built environments for physical activity: a longitudinal descriptive analysis of Sao Paulo city, Brazil [Internet]. Cities & Health. 2023 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.1080/23748834.2022.2127173
Vancouver
Teixeira IP, Barbosa JP dos AS, Barrozo LV, Hino AAF, Nakamura PM, Andrade DR, Turrell G, Reis RS, Florindo AA, Mavoa S. Built environments for physical activity: a longitudinal descriptive analysis of Sao Paulo city, Brazil [Internet]. Cities & Health. 2023 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.1080/23748834.2022.2127173
Artigo de periodico
Mortalidade de ciclistas no município de São Paulo, Brasil: características demográficas e tendências recentes (2023)
Mascolli, Maria Antonietta ; França, Raony Ferreira ; Gouveia, Nelson da Cruz
Source: Ciencia & saude coletiva. Unidade: FM
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, CICLISMO, ORGANIZAÇÃO DO TRÁFEGO, CICLOVIAS
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ABNT
MASCOLLI, Maria Antonietta e FRANÇA, Raony Ferreira e GOUVEIA, Nelson da Cruz. Mortalidade de ciclistas no município de São Paulo, Brasil: características demográficas e tendências recentes. Ciencia & saude coletiva, v. 28, n. 4, p. 1229-1239, 2023Tradução . . Disponível em: https://observatorio.fm.usp.br/handle/OPI/54781. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Mascolli, M. A., França, R. F., & Gouveia, N. da C. (2023). Mortalidade de ciclistas no município de São Paulo, Brasil: características demográficas e tendências recentes. Ciencia & saude coletiva, 28( 4), 1229-1239. doi:10.1590/1413-81232023284.12232022
NLM
Mascolli MA, França RF, Gouveia N da C. Mortalidade de ciclistas no município de São Paulo, Brasil: características demográficas e tendências recentes [Internet]. Ciencia & saude coletiva. 2023 ; 28( 4): 1229-1239.[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://observatorio.fm.usp.br/handle/OPI/54781
Vancouver
Mascolli MA, França RF, Gouveia N da C. Mortalidade de ciclistas no município de São Paulo, Brasil: características demográficas e tendências recentes [Internet]. Ciencia & saude coletiva. 2023 ; 28( 4): 1229-1239.[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://observatorio.fm.usp.br/handle/OPI/54781
Artigo de periodico
Ciclovias, atividade física no lazer e hipertensão arterial: um estudo longitudinal (2023)
Florindo, Alex Antonio ; Goulardins, Guilherme Stefano ; Teixeira, Inaian Pignatti
Source: Estudos Avancados. Unidades: EACH, FSP
Assunto: CICLOVIAS
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ABNT
FLORINDO, Alex Antonio e GOULARDINS, Guilherme Stefano e TEIXEIRA, Inaian Pignatti. Ciclovias, atividade física no lazer e hipertensão arterial: um estudo longitudinal. Estudos Avancados, v. 37, n. 109, p. 105-123, 2023Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1590/s0103-4014.2023.37109.008. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Florindo, A. A., Goulardins, G. S., & Teixeira, I. P. (2023). Ciclovias, atividade física no lazer e hipertensão arterial: um estudo longitudinal. Estudos Avancados, 37( 109), 105-123. doi:10.1590/s0103-4014.2023.37109.008
NLM
Florindo AA, Goulardins GS, Teixeira IP. Ciclovias, atividade física no lazer e hipertensão arterial: um estudo longitudinal [Internet]. Estudos Avancados. 2023 ; 37( 109): 105-123.[citado 2024 maio 24 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/s0103-4014.2023.37109.008
Vancouver
Florindo AA, Goulardins GS, Teixeira IP. Ciclovias, atividade física no lazer e hipertensão arterial: um estudo longitudinal [Internet]. Estudos Avancados. 2023 ; 37( 109): 105-123.[citado 2024 maio 24 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/s0103-4014.2023.37109.008
Artigo de periodico
Concreto colorido e permeável para ciclovias: estudo de dosagem laboratorial (2022)
Balbo, José Tadeu ; Martins, José Rodolfo Scarati ; Cargnin, Andréia Posser ; Ribeiro, Helena Lo ; Esposito, Carolina Mendes ; Silva, Eric Ribeiro da
Source: Concreto & Construções. Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTAÇÃO DE CONCRETO, CICLOVIAS
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ABNT
BALBO, José Tadeu et al. Concreto colorido e permeável para ciclovias: estudo de dosagem laboratorial. Concreto & Construções, v. 49, n. ja/mar. 2022, p. 34-41, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.4322/1809-7197.2022.105.0002. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Balbo, J. T., Martins, J. R. S., Cargnin, A. P., Ribeiro, H. L., Esposito, C. M., & Silva, E. R. da. (2022). Concreto colorido e permeável para ciclovias: estudo de dosagem laboratorial. Concreto & Construções, 49( ja/mar. 2022), 34-41. doi:10.4322/1809-7197.2022.105.0002
NLM
Balbo JT, Martins JRS, Cargnin AP, Ribeiro HL, Esposito CM, Silva ER da. Concreto colorido e permeável para ciclovias: estudo de dosagem laboratorial [Internet]. Concreto & Construções. 2022 ; 49( ja/mar. 2022): 34-41.[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.4322/1809-7197.2022.105.0002
Vancouver
Balbo JT, Martins JRS, Cargnin AP, Ribeiro HL, Esposito CM, Silva ER da. Concreto colorido e permeável para ciclovias: estudo de dosagem laboratorial [Internet]. Concreto & Construções. 2022 ; 49( ja/mar. 2022): 34-41.[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.4322/1809-7197.2022.105.0002
Dissertação (Mestrado)
Análise de benefícios econômicos do emprego do transporte não motorizado (ciclovias) por meio do modelo HDM-4: estudo de caso para o município de São Paulo (2022)
Arango Álvarez, Luisa Fernanda; Balbo, José Tadeu (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: CICLOVIAS
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ABNT
ARANGO ÁLVAREZ, Luisa Fernanda. Análise de benefícios econômicos do emprego do transporte não motorizado (ciclovias) por meio do modelo HDM-4: estudo de caso para o município de São Paulo. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-100511/. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Arango Álvarez, L. F. (2022). Análise de benefícios econômicos do emprego do transporte não motorizado (ciclovias) por meio do modelo HDM-4: estudo de caso para o município de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-100511/
NLM
Arango Álvarez LF. Análise de benefícios econômicos do emprego do transporte não motorizado (ciclovias) por meio do modelo HDM-4: estudo de caso para o município de São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-100511/
Vancouver
Arango Álvarez LF. Análise de benefícios econômicos do emprego do transporte não motorizado (ciclovias) por meio do modelo HDM-4: estudo de caso para o município de São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21112022-100511/
Tese (Doutorado)
Nível de estresse de ciclistas e geoprocessamento de dados abertos combinados para a definição de redes cicloviárias em cidades de pequeno porte (2022)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo Cesar Lima (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: BICICLETAS, ESTRESSE, CICLOVIAS, CIDADES PEQUENAS
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ABNT
MONARI, Marcelo. Nível de estresse de ciclistas e geoprocessamento de dados abertos combinados para a definição de redes cicloviárias em cidades de pequeno porte. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-05092022-145612/. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Monari, M. (2022). Nível de estresse de ciclistas e geoprocessamento de dados abertos combinados para a definição de redes cicloviárias em cidades de pequeno porte (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-05092022-145612/
NLM
Monari M. Nível de estresse de ciclistas e geoprocessamento de dados abertos combinados para a definição de redes cicloviárias em cidades de pequeno porte [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-05092022-145612/
Vancouver
Monari M. Nível de estresse de ciclistas e geoprocessamento de dados abertos combinados para a definição de redes cicloviárias em cidades de pequeno porte [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-05092022-145612/
Artigo de periodico
Pandemia, mobilidade ativa e ambiente urbano: fragilidades, potencialidades das cidades e o renascimento da urbanidade (2022)
Mülfarth, Roberta Consentino Kronka ; Albala, Paula Lelis Rabelo ; Sato, Andre Eiji
Source: Oculum Ensaios. Unidade: FAU
Subjects: PANDEMIAS, MOBILIDADE URBANA, CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MÜLFARTH, Roberta Consentino Kronka e ALBALA, Paula Lelis Rabelo e SATO, Andre Eiji. Pandemia, mobilidade ativa e ambiente urbano: fragilidades, potencialidades das cidades e o renascimento da urbanidade. Oculum Ensaios, v. 19, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.24220/2318-0919v19e2022a5144. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Mülfarth, R. C. K., Albala, P. L. R., & Sato, A. E. (2022). Pandemia, mobilidade ativa e ambiente urbano: fragilidades, potencialidades das cidades e o renascimento da urbanidade. Oculum Ensaios, 19. doi:10.24220/2318-0919v19e2022a5144
NLM
Mülfarth RCK, Albala PLR, Sato AE. Pandemia, mobilidade ativa e ambiente urbano: fragilidades, potencialidades das cidades e o renascimento da urbanidade [Internet]. Oculum Ensaios. 2022 ; 19[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.24220/2318-0919v19e2022a5144
Vancouver
Mülfarth RCK, Albala PLR, Sato AE. Pandemia, mobilidade ativa e ambiente urbano: fragilidades, potencialidades das cidades e o renascimento da urbanidade [Internet]. Oculum Ensaios. 2022 ; 19[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.24220/2318-0919v19e2022a5144
Artigo de periodico
Pavimento de concreto colorido e permeável: aplicações em ciclovias – estudo de caso construtivo (2022)
Balbo, José Tadeu ; Martins, José Rodolfo Scarati ; Cargnin, Andréia Posser ; Silva, Eric Ribeiro da ; Esposito, Carolina Mendes
Source: Concreto & Construções. Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTAÇÃO DE CONCRETO, CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BALBO, José Tadeu et al. Pavimento de concreto colorido e permeável: aplicações em ciclovias – estudo de caso construtivo. Concreto & Construções, n. abr./ju 2022, p. 67-75, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.4322/1809-7197.2022.106.0006. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Balbo, J. T., Martins, J. R. S., Cargnin, A. P., Silva, E. R. da, & Esposito, C. M. (2022). Pavimento de concreto colorido e permeável: aplicações em ciclovias – estudo de caso construtivo. Concreto & Construções, ( abr./ju 2022), 67-75. doi:10.4322/1809-7197.2022.106.0006
NLM
Balbo JT, Martins JRS, Cargnin AP, Silva ER da, Esposito CM. Pavimento de concreto colorido e permeável: aplicações em ciclovias – estudo de caso construtivo [Internet]. Concreto & Construções. 2022 ;( abr./ju 2022): 67-75.[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.4322/1809-7197.2022.106.0006
Vancouver
Balbo JT, Martins JRS, Cargnin AP, Silva ER da, Esposito CM. Pavimento de concreto colorido e permeável: aplicações em ciclovias – estudo de caso construtivo [Internet]. Concreto & Construções. 2022 ;( abr./ju 2022): 67-75.[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.4322/1809-7197.2022.106.0006
Apresentacao sonora/cenica/entrevista
Planejamento cicloviário ainda é um desafio na capital paulista: pesquisa realizada na Escola Politécnica (Poli) da USP para a implantação de um modo cicloviário na cidade de São Paulo é afetada pela ausência da coleta periódica de dados de demanda. [Entrevista a Antonio Carlos Quinto] (2022)
Melo, Lucas Eduardo Araújo de; Isler, Cassiano Augusto
Source: Jornal da USP no Ar - Os Novos Cientistas. Unidade: EP
Subjects: CICLOVIAS, BICICLETAS, TRANSPORTE URBANO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MELO, Lucas Eduardo Araújo de e ISLER, Cassiano Augusto. Planejamento cicloviário ainda é um desafio na capital paulista: pesquisa realizada na Escola Politécnica (Poli) da USP para a implantação de um modo cicloviário na cidade de São Paulo é afetada pela ausência da coleta periódica de dados de demanda. [Entrevista a Antonio Carlos Quinto]. Jornal da USP no Ar - Os Novos Cientistas. São Paulo: Rádio USP (93,7 MHz). Disponível em: https://jornal.usp.br/podcast/planejamento-cicloviario-ainda-e-um-desafio-na-capital-paulista/. Acesso em: 24 maio 2024. , 2022
APA
Melo, L. E. A. de, & Isler, C. A. (2022). Planejamento cicloviário ainda é um desafio na capital paulista: pesquisa realizada na Escola Politécnica (Poli) da USP para a implantação de um modo cicloviário na cidade de São Paulo é afetada pela ausência da coleta periódica de dados de demanda. [Entrevista a Antonio Carlos Quinto]. Jornal da USP no Ar - Os Novos Cientistas. São Paulo: Rádio USP (93,7 MHz). Recuperado de https://jornal.usp.br/podcast/planejamento-cicloviario-ainda-e-um-desafio-na-capital-paulista/
NLM
Melo LEA de, Isler CA. Planejamento cicloviário ainda é um desafio na capital paulista: pesquisa realizada na Escola Politécnica (Poli) da USP para a implantação de um modo cicloviário na cidade de São Paulo é afetada pela ausência da coleta periódica de dados de demanda. [Entrevista a Antonio Carlos Quinto] [Internet]. Jornal da USP no Ar - Os Novos Cientistas. 2022 ; 17 fe 2022[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://jornal.usp.br/podcast/planejamento-cicloviario-ainda-e-um-desafio-na-capital-paulista/
Vancouver
Melo LEA de, Isler CA. Planejamento cicloviário ainda é um desafio na capital paulista: pesquisa realizada na Escola Politécnica (Poli) da USP para a implantação de um modo cicloviário na cidade de São Paulo é afetada pela ausência da coleta periódica de dados de demanda. [Entrevista a Antonio Carlos Quinto] [Internet]. Jornal da USP no Ar - Os Novos Cientistas. 2022 ; 17 fe 2022[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://jornal.usp.br/podcast/planejamento-cicloviario-ainda-e-um-desafio-na-capital-paulista/
Dissertação (Mestrado)
Sistema cicloviário e as desigualdades de gênero, classe e raça em cinco capitais brasileiras (2022)
Fortes, Laura Mattos; Giannotti, Mariana Abrantes (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DESIGUALDADES SOCIAIS, MOBILIDADE URBANA, CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FORTES, Laura Mattos. Sistema cicloviário e as desigualdades de gênero, classe e raça em cinco capitais brasileiras. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22082023-105642/. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Fortes, L. M. (2022). Sistema cicloviário e as desigualdades de gênero, classe e raça em cinco capitais brasileiras (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22082023-105642/
NLM
Fortes LM. Sistema cicloviário e as desigualdades de gênero, classe e raça em cinco capitais brasileiras [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22082023-105642/
Vancouver
Fortes LM. Sistema cicloviário e as desigualdades de gênero, classe e raça em cinco capitais brasileiras [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22082023-105642/
Tese (Doutorado)
Política, mobilidade e espaço: a bicicleta na cidade de São Paulo (2021)
Lemos, Leticia Lindenberg; Rolnik, Raquel (Orientador)
Unidade: FAU
Subjects: BICICLETAS, CICLOVIAS, MOBILIDADE URBANA, POLÍTICA DE TRANSPORTES, PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LEMOS, Leticia Lindenberg. Política, mobilidade e espaço: a bicicleta na cidade de São Paulo. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-16072021-212501/. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Lemos, L. L. (2021). Política, mobilidade e espaço: a bicicleta na cidade de São Paulo (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-16072021-212501/
NLM
Lemos LL. Política, mobilidade e espaço: a bicicleta na cidade de São Paulo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-16072021-212501/
Vancouver
Lemos LL. Política, mobilidade e espaço: a bicicleta na cidade de São Paulo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-16072021-212501/
Dissertação (Mestrado)
Lógicas da mobilidade urbana: uma análise do discurso da grande mídia sobre a implantação de ciclovias em São Paulo (2021)
Fernandes, Pedro de Alvarenga Macedo; Christopoulos, Tania Pereira (Orientador)
Unidade: EACH
Subjects: MOBILIDADE URBANA, POLÍTICAS PÚBLICAS, CICLOVIAS, JORNAIS, ANÁLISE DO DISCURSO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FERNANDES, Pedro de Alvarenga Macedo. Lógicas da mobilidade urbana: uma análise do discurso da grande mídia sobre a implantação de ciclovias em São Paulo. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/100/100136/tde-20082021-204501/. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Fernandes, P. de A. M. (2021). Lógicas da mobilidade urbana: uma análise do discurso da grande mídia sobre a implantação de ciclovias em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/100/100136/tde-20082021-204501/
NLM
Fernandes P de AM. Lógicas da mobilidade urbana: uma análise do discurso da grande mídia sobre a implantação de ciclovias em São Paulo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/100/100136/tde-20082021-204501/
Vancouver
Fernandes P de AM. Lógicas da mobilidade urbana: uma análise do discurso da grande mídia sobre a implantação de ciclovias em São Paulo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/100/100136/tde-20082021-204501/
Artigo de periodico
Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network (2021)
Ferreira, Roger Biganzolli ; Balbo, José Tadeu
Source: Transportes. Unidade: EP
Subjects: BICICLETAS, CICLOVIAS, PAVIMENTAÇÃO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FERREIRA, Roger Biganzolli e BALBO, José Tadeu. Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network. Transportes, v. 29, n. 1, p. 55-66, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2196. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Ferreira, R. B., & Balbo, J. T. (2021). Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network. Transportes, 29( 1), 55-66. doi:10.14295/transportes.v29i1.2196
NLM
Ferreira RB, Balbo JT. Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network [Internet]. Transportes. 2021 ; 29( 1): 55-66.[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2196
Vancouver
Ferreira RB, Balbo JT. Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network [Internet]. Transportes. 2021 ; 29( 1): 55-66.[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2196
Tese (Doutorado)
Rebocadores urbanos e capitalismo de plataforma: ensaio sobre a entrega por bicicleta em São Paulo (2021)
Souza, Eduardo Rumenig de; Dantas, Luiz Eduardo Pinto Basto Tourinho (Orientador)
Unidade: EEFE
Subjects: QUALIDADE DE VIDA, BICICLETAS, MOBILIDADE URBANA, CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SOUZA, Eduardo Rumenig de. Rebocadores urbanos e capitalismo de plataforma: ensaio sobre a entrega por bicicleta em São Paulo. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/39/39136/tde-15032022-173618/. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Souza, E. R. de. (2021). Rebocadores urbanos e capitalismo de plataforma: ensaio sobre a entrega por bicicleta em São Paulo (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/39/39136/tde-15032022-173618/
NLM
Souza ER de. Rebocadores urbanos e capitalismo de plataforma: ensaio sobre a entrega por bicicleta em São Paulo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/39/39136/tde-15032022-173618/
Vancouver
Souza ER de. Rebocadores urbanos e capitalismo de plataforma: ensaio sobre a entrega por bicicleta em São Paulo [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/39/39136/tde-15032022-173618/
Tese (Doutorado)
"Pedalar é um ato político": controvérsias em torno das ciclovias paulistanas (2021)
Moraes, Lucas Lopes de; Magnani, Jose Guilherme Cantor (Orientador)
Unidade: FFLCH
Subjects: ANTROPOLOGIA URBANA, MOBILIDADE URBANA, MODO DE VIDA, CICLOVIAS, BICICLETAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MORAES, Lucas Lopes de. "Pedalar é um ato político": controvérsias em torno das ciclovias paulistanas. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8134/tde-20042022-175429/. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Moraes, L. L. de. (2021). "Pedalar é um ato político": controvérsias em torno das ciclovias paulistanas (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8134/tde-20042022-175429/
NLM
Moraes LL de. "Pedalar é um ato político": controvérsias em torno das ciclovias paulistanas [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8134/tde-20042022-175429/
Vancouver
Moraes LL de. "Pedalar é um ato político": controvérsias em torno das ciclovias paulistanas [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8134/tde-20042022-175429/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação da aplicabilidade da classificação LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade média brasileira (2021)
Rodrigues, Murilo Ribeiro; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MOBILIDADE URBANA, CICLOVIAS, ESTRESSE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
RODRIGUES, Murilo Ribeiro. Avaliação da aplicabilidade da classificação LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade média brasileira. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102021-104940/. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Rodrigues, M. R. (2021). Avaliação da aplicabilidade da classificação LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade média brasileira (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102021-104940/
NLM
Rodrigues MR. Avaliação da aplicabilidade da classificação LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade média brasileira [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102021-104940/
Vancouver
Rodrigues MR. Avaliação da aplicabilidade da classificação LTS (Level of Traffic Stress) para uma cidade média brasileira [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102021-104940/
Artigo de periodico
Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement (2021)
Batezini, Rafael ; Balbo, José Tadeu ; Haselbach, Liv ; Curvo, Filipe de Oliveira; Kalleder, Guilherme Nunes; Sato, Beatriz Sayuri ; Zema, Domênico
Source: Ambiente Construído. Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTAÇÃO DE CONCRETO, CALÇADAS, CICLOVIAS
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ABNT
BATEZINI, Rafael et al. Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement. Ambiente Construído, v. 21, n. abr./ju 2021, p. 177-194, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/s1678-86212021000200520. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Batezini, R., Balbo, J. T., Haselbach, L., Curvo, F. de O., Kalleder, G. N., Sato, B. S., & Zema, D. (2021). Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement. Ambiente Construído, 21( abr./ju 2021), 177-194. doi:10.1590/s1678-86212021000200520
NLM
Batezini R, Balbo JT, Haselbach L, Curvo F de O, Kalleder GN, Sato BS, Zema D. Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement [Internet]. Ambiente Construído. 2021 ; 21( abr./ju 2021): 177-194.[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212021000200520
Vancouver
Batezini R, Balbo JT, Haselbach L, Curvo F de O, Kalleder GN, Sato BS, Zema D. Experimental appraisal for characterizing laboratorial and field performance parameters of pervious concrete pavement [Internet]. Ambiente Construído. 2021 ; 21( abr./ju 2021): 177-194.[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212021000200520
Trabalho de evento
Análise crítica e porposta de alteração ao LTS - Level of Traffic Stress (2020)
Rodrigues, Murilo Ribeiro; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da ANPET. Unidade: EESC
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, CICLOVIAS, ESTRESSE, MOBILIDADE URBANA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
RODRIGUES, Murilo Ribeiro e SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da. Análise crítica e porposta de alteração ao LTS - Level of Traffic Stress. 2020, Anais.. On-line: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2020. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0507499d-21e1-4579-9a62-ff0253d0f228/sysno3172335_%5BTrab%20ev%5D%20Rodrigues_an%C3%A1lise%20cr%C3%ADtica%20e%20proposta.pdf. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Rodrigues, M. R., & Silva, A. N. R. da. (2020). Análise crítica e porposta de alteração ao LTS - Level of Traffic Stress. In Anais. On-line: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/0507499d-21e1-4579-9a62-ff0253d0f228/sysno3172335_%5BTrab%20ev%5D%20Rodrigues_an%C3%A1lise%20cr%C3%ADtica%20e%20proposta.pdf
NLM
Rodrigues MR, Silva ANR da. Análise crítica e porposta de alteração ao LTS - Level of Traffic Stress [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0507499d-21e1-4579-9a62-ff0253d0f228/sysno3172335_%5BTrab%20ev%5D%20Rodrigues_an%C3%A1lise%20cr%C3%ADtica%20e%20proposta.pdf
Vancouver
Rodrigues MR, Silva ANR da. Análise crítica e porposta de alteração ao LTS - Level of Traffic Stress [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0507499d-21e1-4579-9a62-ff0253d0f228/sysno3172335_%5BTrab%20ev%5D%20Rodrigues_an%C3%A1lise%20cr%C3%ADtica%20e%20proposta.pdf
Trabalho de evento
Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte (2020)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo César Lima
Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Assunto: CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo e SEGANTINE, Paulo César Lima. Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte. 2020, Anais.. [S.l.]: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2020. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf. Acesso em: 24 maio 2024.
APA
Monari, M., & Segantine, P. C. L. (2020). Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte. In Anais. Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf
NLM
Monari M, Segantine PCL. Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf
Vancouver
Monari M, Segantine PCL. Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf

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