Análise do comportamento térmico superficial horizontal em ambiente urbano: um experimento utilizando veículo aéreo não-tripulado (VANT) (2023)
- Authors:
- Autor USP: PERUSSI, RAFAEL - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SHS
- DOI: 10.11606/T.18.2023.tde-23082023-144817
- Subjects: CLIMA; AMBIENTES URBANOS; TEMPERATURA AMBIENTE; ILHA DE CALOR URBANO; TERMOGRAFIA; VEÍCULOS AUTÔNOMOS
- Keywords: Temperatura superficial
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: A crescente atenção dada às questões ambientais e a consequente busca de um desenvolvimento sustentável por parte das sociedades atuais têm acentuado as preocupações relacionadas aos impactos associados à transformação do ambiente natural em ambiente construído. A proposição de novas metodologias para o estudo do clima urbano se faz relevante na medida em que possibilitam a obtenção de dados em micro escala de maneira mais dinâmica, otimizando o trabalho de investigação pelo pesquisador. O objetivo desse estudo foi analisar a variação da temperatura superficial horizontal de diferentes tipologias de coberturas do solo e de edificações em três setores urbanos no município de São Carlos-SP por meio de termografias utilizando uma câmera térmica acoplada a um veículo aéreo não tripulado (VANT) em dias típicos de calor. Foram analisados os dados de temperatura de algumas tipologias de cobertura do solo (asfalto, calçada, árvores e corpos d'água) e cobertura de edificações (telhado de fibrocimento e telhado cerâmico). Os resultados mostraram que houve uma maior retenção de calor pelo revestimento asfáltico, atingindo Tmáx de 54,4°C às 10h00, seguido pela calçada com Tmáx de 43,8°C às 16h00, apresentando, também, as maiores amplitudes térmicas diárias (ΔT 25,4°C e 11,8°C, respectivamente). A cobertura arbórea e os corpos d´água apresentaram as menores temperaturas máximas (Tmáx 34°C às 16h00 e 28,3°C às 16h00, respectivamente), e as menores amplitudes térmicas (ΔT 5,5°Ce 2°C). Dentre as coberturas das edificações, a de fibrocimento apresentou as temperaturas mais elevadas e maior amplitude térmica (Tmáx 46,8°C às 11h00 e ΔT 25,3°C) em comparação com o telhado cerâmico (Tmáx 43°C às 16h00 e ΔT 15°C). A utilização do VANT para o estudo se mostrou uma ferramenta bastante satisfatória na medida em que possibilitou uma rápida obtenção das termografias dos alvos selecionados e no período de tempo programado. A análise dos tipos de tempo foi um fator determinante para identificar a massa de ar atuante e escolher o episódio representativo de calor e estabilidade atmosférica. Os valores dos dados obtidos demonstram as diferenças de temperatura superficiais e suas repercussões na atmosfera em microescala
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2023
- Data da defesa: 10.03.2023
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- Este artigo é de acesso aberto
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- Cor do Acesso Aberto: gold
- Licença: cc-by-nc-sa
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ABNT
PERUSSI, Rafael. Análise do comportamento térmico superficial horizontal em ambiente urbano: um experimento utilizando veículo aéreo não-tripulado (VANT). 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18139/tde-23082023-144817/. Acesso em: 24 maio 2024. -
APA
Perussi, R. (2023). Análise do comportamento térmico superficial horizontal em ambiente urbano: um experimento utilizando veículo aéreo não-tripulado (VANT) (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18139/tde-23082023-144817/ -
NLM
Perussi R. Análise do comportamento térmico superficial horizontal em ambiente urbano: um experimento utilizando veículo aéreo não-tripulado (VANT) [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18139/tde-23082023-144817/ -
Vancouver
Perussi R. Análise do comportamento térmico superficial horizontal em ambiente urbano: um experimento utilizando veículo aéreo não-tripulado (VANT) [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18139/tde-23082023-144817/
Informações sobre o DOI: 10.11606/T.18.2023.tde-23082023-144817 (Fonte: oaDOI API)
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