Bargaining game approach for lane change maneuvers (2019)
- Authors:
- USP affiliated authors: WOLF, DENIS FERNANDO - ICMC ; SANTOS, TIAGO CESAR DOS - ICMC
- Unidade: ICMC
- DOI: 10.1109/ICAR46387.2019.8981547
- Subjects: SINALIZAÇÃO DE TRÁFEGO; WIRELESS; VEÍCULOS AUTÔNOMOS; SEGURANÇA NO TRÂNSITO
- Keywords: bargaining negotiation; game theory; lane merge; connected vehicles; v2v
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher: IEEE
- Publisher place: Los Alamitos
- Date published: 2019
- Source:
- Título do periódico: Proceedings
- Conference titles: International Conference on Advanced Robotics - ICAR
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
SANTOS, Tiago Cesar dos e WOLF, Denis Fernando. Bargaining game approach for lane change maneuvers. 2019, Anais.. Los Alamitos: IEEE, 2019. Disponível em: https://doi.org/10.1109/ICAR46387.2019.8981547. Acesso em: 02 jun. 2024. -
APA
Santos, T. C. dos, & Wolf, D. F. (2019). Bargaining game approach for lane change maneuvers. In Proceedings. Los Alamitos: IEEE. doi:10.1109/ICAR46387.2019.8981547 -
NLM
Santos TC dos, Wolf DF. Bargaining game approach for lane change maneuvers [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1109/ICAR46387.2019.8981547 -
Vancouver
Santos TC dos, Wolf DF. Bargaining game approach for lane change maneuvers [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 02 ] Available from: https://doi.org/10.1109/ICAR46387.2019.8981547 - Automated conflict resolution of lane change Utilizing probability collectives
- A Decentralized Approach for Connected and Autonomous Vehicles Traffic Negotiation and Conflict Resolution
- Uma proposta de arquitetura de software para a simulação e experimentação de veículos autônomos
- Evaluation of lane-merging approaches for connected vehicles
- Real time autonomous navigation and obstacle avoidance using a semi-global stereo method
- Fast metric multi-object vehicle tracking for dynamical environment comprehension
- Feature detection for vehicle localization in urban environments using a multilayer LIDAR
- Solving the monocular visual odometry scale problem with the efficient second-order minimization method
- Path recognition for outdoor navigation
- Vision-based outdoor navigation using mobile robots
Informações sobre o DOI: 10.1109/ICAR46387.2019.8981547 (Fonte: oaDOI API)
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