Tese

Análise das políticas públicas para a inclusão do automóvel elétrico no Brasil (2015)

• Authors:
  • Machado, Felipe Ferraz
  • Bermann, Celio (Orientador)
• Autor USP: MACHADO, FELIPE FERRAZ - ENERGIA
• Unidade: ENERGIA
• Subjects: ETANOL; POLÍTICAS PÚBLICAS
• Keywords: AUTOMÓVEL ELÉTRICO
• Language: Português
• Abstract: Nas últimas décadas, a indústria automobilística vem sendo pressionada pelos governos e pela sociedade para desenvolver veículos com um melhor aproveitamento energético e ambientalmente menos poluente. Essas novas preocupações surgiram a partir das crises do petróleo durante a década de 1970, e atualmente, além da alta volatilidade nos preços do petróleo, surgiram questões como a poluição do ar nas grandes cidades e o problema das mudanças climáticas, causada pela emissão dos gases do efeito estufa proveniente da queima dos combustíveis fósseis. Para atender essas novas necessidades, a indústria desenvolveu várias tecnologias como os biocombustíveis (etanol e biodiesel), motores bicombustíveis (flexfuel), sistemas de injeção eletrônica, veículos elétricos híbridos e veículos elétricos puros ou veículos elétricos a bateria. Os veículos elétricos existem desde o final do século XIX e são aqueles que melhor atendem as questões de eficiência energética e ambiental. Os veículos elétricos são dotados de uma eficiência energética de aproximadamente 85% enquanto o automóvel com motor de combustão interna apresenta uma eficiência energética na faixa de 20-25% para motores de ciclo Otto, e de 40-50% para motores de ciclo Diesel. Em relação ao meio ambiente, os veículos elétricos puros são classificados como “veículos de emissão zero”, pois não necessitam de combustão para produzir energia mecânica. O objetivo da presente Dissertação é analisar quais as políticas públicas necessárias para incluir do automóvel elétrico no sistema brasileiro de transportes. Foram analisados os principais entraves políticos (leis e incentivos), econômicos (questão do etanol) e de infraestrutura e assim possibilitar a inclusão desse tipo de meio de transporte no Brasil. (Continua)...(Continuação) Durante a pesquisa foi realizado um levantamento bibliográfico e documental sobre temas citados no capítulo objeto e objetivo, para assim realizar uma análise. Foi observado que para incluir o automóvel elétrico entre os meios de transporte é necessário um planejamento estratégico com objetivos claros e metas a serem cumpridas. Fato esse que foi observado nos países que este trabalho analisou, mas esse planejamento mesmo que bem executado pode gerar alguns problemas como é o caso da Noruega, onde o automóvel elétrico embora seja uma solução para os problemas ambientais e de dependência do petróleo, acabou gerando grandes transtornos para 8 as cidades
• Imprenta:
  • Publisher place: São Paulo
  • Date published: 2015
• Data da defesa: 02.05.2015

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How to cite

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• ABNT

  MACHADO, Felipe Ferraz. Análise das políticas públicas para a inclusão do automóvel elétrico no Brasil. 2015. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. . Acesso em: 05 jun. 2024.

• APA

  Machado, F. F. (2015). Análise das políticas públicas para a inclusão do automóvel elétrico no Brasil (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.

• NLM

  Machado FF. Análise das políticas públicas para a inclusão do automóvel elétrico no Brasil. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ]

• Vancouver

  Machado FF. Análise das políticas públicas para a inclusão do automóvel elétrico no Brasil. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ]

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